gertrud44的部落格

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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

2008年，禪城花園二街24號成為佛山第一棟舊樓加裝電梯的住宅樓，如今該小區完成13部電梯加裝。

  難處：多部門輪著跑 程序繁瑣等待漫長

  15萬元～18萬元(國產品牌)

  8層舊樓加部梯費用最平近40萬

  申辦：一個窗口統籌辦理 建成補貼兩萬元

  多年的經驗讓兩名"專業戶"深刻體會到，想要加裝電梯得各個部門輪著跑，程序繁瑣，老街坊們也要經歷漫長的等待。"足足等瞭7年，終於出臺瞭文件，雖然還不夠完善，但總算邁出瞭第一步，很難得。"石小堅感嘆，這些年他們摸著石頭過河，能讓老街坊們不必摸著漆黑的樓道爬樓梯，自己無比的自豪和欣慰。

  21萬元～25萬元(玻璃鋼構)；30萬元(混凝土結構)

  對於加裝電梯，60歲的退休老幹部凌惠賢可以說是"專業戶"：2007年，她和幾個街坊為瞭自傢舊樓加裝電梯，規劃、消防、園林、國土部門輪著轉，奈何相關政策一片空白難以成行，後來她轉身去找佛山市老年學會、人大代表、政協委員和媒體反映訴求，這些舉動最後促成瞭區政府召開專門協調會，各部門協商後，才有瞭佛山第一棟加裝電梯的"明星樓"。

  0.7萬元～1.5萬元

  體育社區53歲的石小堅也是一名加裝電梯"專業戶"。在他的牽頭下，2011年，位於禪城區樂園北街18號的一幢8層住房成功加裝瞭電梯，有瞭成功加裝經驗的他，此後樂此不彼地為舊樓加裝電梯而奔走，如今，在他協助下成功加裝的電梯已有20臺，范圍涉及禪城多個老舊小區。

  對此，陳智剛解釋，以前加裝草屯鎮二胎房貸利率電梯確實不需要審圖紙，30萬造價以下不需申報施工許可證，但後來走訪發現，不少電梯存在安全隱患，因此增加這些規范性環節很有必要，在費用上，他稱"有相關規定，費用不多"。

  據介紹，這一《辦法》將帶來兩大改變：一是原本需要四五個部門輪著跑，現在將材料交給規劃局窗口統籌就行瞭；二是制定瞭相關標準，一旦有利益相關方反對，規劃局能夠根據標準表態建或不建，若建成瞭還給2萬元/梯的補貼。

  據悉，此外，《辦法》不僅惠及新辦申請的舊樓，對於以往以各種原因沒有審批成功的申請，陳智剛透露，將翻出來再看一遍，"現在《辦法》有瞭參照的細節，以前很難定奪的東西有瞭標準，我們也希望更多舊樓能夠加裝成功"。

  ●後期維保：

  小區共有108棟舊樓，建於上世紀80年代，小區的總人數有7232人，65歲以上的人有1300人。2008年3月，成為佛山第一座舊樓加裝電梯首例。

一名阿婆演示如何刷卡下樓。

  南都訊今年6月《禪城區既有住宅加裝電梯管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)開始實施，對於五區中舊樓保有量最多的老城區，2008年佛山首例舊樓加裝電梯時，有數據稱這樣的舊樓超過600棟，但相關部門表示實際數量遠遠不止。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-06-27/09294248683.shtml

  自《辦法》實施以來，凌惠賢說，前期的審批她不需要多跑部門，但增加瞭審核施工圖紙和申報施工許可證兩個環節，擔憂會增加成本。石小堅也表示，希望"對於施工審圖、外墻檢驗費、驗梯等相關名目收費，希望有個明細收費標準。"此外，新政策增加瞭一些費用，他希望政府可以出臺一個指導意見，公示各個細節收費標準，同時2萬元報銷手續如何，理應更明確。

  38.7萬元～51萬元

  統籌：南都記者鐘會先

  ●其他費用：

  攝影：南都記者張明術

  佛山首例5年後108棟樓完成13棟

  ●梯井施工：

  花園小區

  ●電梯購置：

  舊樓加裝一部電梯費用多少？石小堅給記者算瞭一筆賬，以一座8層舊樓為例，加裝混凝土結構電梯，建築費約為32元，電梯費約17萬，總費用為49萬；若是鋼材料結構電梯，總費用可節省約10萬，約39萬就差不多瞭。費用按樓層進行分攤，以8層舊樓，一梯二戶，14戶人傢為例，二樓分攤費用約為1.2萬-1.3萬，中間樓層分攤費用為3萬-3.5萬，七八樓層的為4萬-4.5萬。詳細項目如下：

  城市基礎設施配套費約0.5萬元，綠化遷移費約0.5萬元

老城舊樓加裝電梯 流程簡化一窗搞掂

  維保、年審等約0.5萬元/年

  ●共計：

  賬本

  樣本

  如今的她被一傢電梯安裝公司聘請，成瞭專門負責舊樓加裝電梯申報的"專業顧問"，在她的協助下，成功加裝瞭三四十部電梯，遍佈唐園小區、垂虹小區等地。

  《辦法》實施後，原本需要四五個部門輪著跑，現在將材料交給規劃局窗口統籌。禪城區相關部門表示，截至上周為止已收到3宗申請，其中一宗已進入公示階段。但今年前五月，就已經接到45宗申報，相當於2013年度全年的重劃區信貸借款廣告數量。而2007年禪城區出臺相關政策後，至2013年已收到117宗申報，其中82宗獲批，預計今年申報數目將超過以往，相關部門也已申請100臺電梯的補貼預算。

  禪城區規劃局副局長陳智剛表示，目前自己親自"操刀"頭幾件申報加裝電梯的申請，以檢視《辦法》的制定細節和流程是否順暢。目前，區規劃局也在各個鎮街、居委會統計禪城舊樓數量。

  自從成為佛山首個舊樓加裝電梯的案例後，5年內，小區內相繼已有13棟舊樓前後或者正在安裝電梯，"一棟正在安裝，一棟正在辦手續。"小區的黎姓書記介紹，小區居民多為政府部門離退休幹部，經濟能力上可以承受幾十萬的造價費用。但與多數小區相同，最大的爭議仍是低層住戶的反對聲音。

  該負責人表示，突破反對這些住戶才是能否成功的關鍵。雖按規定，征得三分之二以上的住戶同意後就能申請加裝，但有時即便是隻有一戶否決都無法執行。以往，有居民不同意交費的，電梯可不停靠該樓層；對收費方式有異議，可按樓層階梯式收費，或者給予補貼，但有一些是不掏錢也堅決否決的，那就麻煩瞭。

  "有一戶談瞭一年還是不行，你一開口，她就說'千金難買陽光與空氣'。"該負責人無奈地說，而且這住戶也是老人傢，住在6樓還腿腳不便，但脾氣比較倔。

  體育社區

  加建走廊節約成本鄰裡資源共享

  位於禪城區樂園北街，已經有30多年歷史，戶籍人口共有5600人，其中八成以上住戶是退休老人。如今，已加裝電梯5部，惠及8座130戶舊樓街坊，其中部分加建走廊讓兩幢舊樓共享電梯，或為佛山首創模式。

  2010年，體育社區其中一棟的街坊們為瞭老人傢生活方便，商量著想湊錢加裝電梯，但當時對申報手續、報建等流程一無所知。7樓住戶石小堅當時主動承擔起收集居民意見、申請報建、公示等一系列任務。並向花園小區街坊取經，再結合自身實際情況，聽取業主意見、找施工部門打價、開業主大會討論。

  由於該樓房與對面的樓僅僅相距數十米，有街坊提出以加建走廊的方式，讓兩棟樓的居民共用一部電梯，降低成本。經過多月的協商以及一個月的建築公示，2011年年底，該棟舊樓終於安裝瞭嶄新的電梯，兩座樓居民同時受益。

  有瞭第一次加裝電梯的經驗，石小堅漸成為社區加裝電梯"顧問"。社區裡哪有老樓需要安裝電梯都找他幫忙。"最難的第一步，征求業主意見。"石小堅說，原則上要征求100%業主同意方可安裝，現在新政出臺，隻要達到2/3的業主同意即可申請。盡管如此，還是遇到不少阻力，石小堅總結說，主要是低層住戶不同意加裝，除瞭心態，還有就是怕影響遮光、通風透氣等問題。

  為瞭攻破難題，石小堅的調解方案是召開業主大會討論，以街坊鄰裡關系說服低層用戶同意加裝，實在沒法，就通過社區居委會出面協調，以通過中間人調解。石小堅總結出一條有效的調解辦法---給低層用戶優惠、減免加裝電梯費用，甚至給予一定的補貼。"這個方法很有效。"石小堅說，體育社區曾有遭二樓住戶強烈反對的案例，思想工作做瞭半年，還是行不通，最後還是通過這種方式成功解決瞭。

  如今，社區加裝5部電梯，惠及8棟舊樓。"有些是二幢舊樓資源共享，加建瞭一條走廊。"社區居委會書記白小芹自豪地說，這種加建走廊的模式在佛山來說應該屬於首創，不但可以減少電梯占道，還能減少經費，節約成本，達到資源共享。

內容來自sina新聞

  采寫：南都記者鐘會先陳惠婷

  ●設計費：

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  另一方面，《辦法》對新加裝的電梯給予2萬元/梯的鼓勵，陳智剛透露，按照需求估算，今年已向財政部門申請瞭100臺梯的預算。

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